《汽車安全技術(shù)》試題 (2)

汽車安全技術(shù)》試題 一、多選題（80 分） 1. 汽車的行駛安全性包括 A. 制動(dòng)性能 B. 操縱穩(wěn)定性 C. 動(dòng)力性 D. 通過性 2. 汽車高速行駛的碰撞的形式有 A. 前碰撞 B. 側(cè)面碰撞 C. 追尾碰撞 D翻滾 3. 汽車安全保障體系中,針對人的有 A. 安全態(tài)度意識教育 B. 駕駛員的選拔培訓(xùn) C. 法律援助 D. 交通傷害急救 4. 乘員保護(hù)包括 A. 安裝安全帶 B. 安全氣囊 C. 可折疊吸能轉(zhuǎn)向盤 D. 車內(nèi)飾件軟化 5. 道路交通系統(tǒng)的要素有 A. 人 B. 車 C. 環(huán)境 D司機(jī) 6. 安全氣囊按傳感器不同可分為 A. 機(jī)械式 B. 機(jī)電式 C. 光電式 D. 電子式 7. 影響操縱穩(wěn)定性的車輛因素有 A. 軸距與輪距 B. 車輛總質(zhì)量，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 C. 前輪定位參數(shù) D.輪胎的側(cè)偏特性 8. 安全輪胎形式有 A. 非防漏輪胎 B. 防漏輪胎 C. 泄氣保用輪胎 D. 輪胎扎扁跑路系統(tǒng) 9. 汽車照明設(shè)備包括 A. 前端照明 B. 后端照明 C. 車輛內(nèi)部照明 D. 告警燈 10. 三大汽車法有體系有 A. 美國汽車法規(guī) B. 中國汽車法規(guī) C. 歐洲汽車法規(guī) D. 日本汽車法規(guī) 11. 安全氣囊按保護(hù)作用和安裝位置可分為 A. 駕駛員側(cè)氣囊 B. 前排乘員用安全氣囊 C. 側(cè)撞安全氣囊 D. 后座椅安全氣囊 12. 汽車技術(shù)法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系的不同表現(xiàn)在 A. 定義不同 B. 制訂目的不同 C. 約束力不同 D. 體系結(jié)構(gòu)不同 13. 汽車座椅安全帶分類有 A. 兩點(diǎn)式腰帶 B. 兩點(diǎn)式肩帶 C. 三點(diǎn)式安全帶 D. 全背式兩點(diǎn)式安全帶 14. 中國汽車標(biāo)準(zhǔn)分為 A. 國家標(biāo)準(zhǔn) B. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C. 地方標(biāo)準(zhǔn) D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 15. 制動(dòng)系的分類有 A. 行車 B. 應(yīng)急 C. 駐車 D輔助 16.FMVSS 的內(nèi)容包括 A. 主動(dòng)安全法規(guī) B. 被動(dòng)安全法規(guī) C. 汽車防火法規(guī) D. 排放法規(guī) 17. 汽車動(dòng)力性指標(biāo)主要有 A. 最高車速 B. 耗油量 C. 加速時(shí)間 D. 最大爬坡度 18. 車輛前端照明設(shè)備有 A. 前照燈 B. 霧燈 C. 輔助行駛燈 D. 轉(zhuǎn)向燈 19. 決定汽車內(nèi)部安全性的因素有 A. 車身變形形狀 B. 客廂強(qiáng)度 C. 約束系統(tǒng) D. 撞車面積 20. 安全氣囊的氣袋的組成有 A. 袋體織物 B. 內(nèi)部涂層 C. 抗拉限制帶 D. 排氣機(jī) 二、判斷題（20 分） 21. JISC 是日本汽車工程師協(xié)會(huì)的縮寫 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 22. FMVSS 是世界汽車安全技術(shù)法規(guī)的縮寫 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 23.防漏輪胎都是有內(nèi)胎防漏輪胎 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 24.EEC 是歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的縮寫 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 25.碰撞安全法規(guī)主要規(guī)定了車輛對車內(nèi)乘員的保護(hù)性能 A. 錯(cuò)誤 B. 正確