各種模態(tài)分析方法總結(jié)與比較
各種模態(tài)分析方法總結(jié)與比較
一、模態(tài)分析
模態(tài)分析是計算或試驗(yàn)分析固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型這些模態(tài)參 數(shù)的過程。
模態(tài)分析的理論經(jīng)典定義:將線性定常系統(tǒng)振動微分方程組中的物理 坐標(biāo)變換為模態(tài)坐標(biāo),使方程組解耦,成為一組以模態(tài)坐標(biāo)及模態(tài)參數(shù)描 述的獨(dú)立方程,以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。坐標(biāo)變換的變換矩陣為模態(tài)矩 陣,其每列為模態(tài)振型。
模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動力特性一種近代方法,是系統(tǒng)辨別方法在工程 振動領(lǐng)域中的應(yīng)用。模態(tài)是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動特性,每一個模態(tài)具有特 定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型。這些模態(tài)參數(shù)可以由計算或試驗(yàn)分析 取得,這樣一個計算或試驗(yàn)分析過程稱為模態(tài)分析。這個分析過程如果是 由有限元計算的方法取得的,則稱為計算模記分析;如果通過試驗(yàn)將采集 的系統(tǒng)輸入與輸出信號經(jīng)過參數(shù)識別獲得模態(tài)參數(shù),稱為試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析。 通常,模態(tài)分析都是指試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析。振動模態(tài)是彈性結(jié)構(gòu)的固有的、整 體的特性。如果通過模態(tài)分析方法搞清楚了結(jié)構(gòu)物在某一易受影響的頻率 范圍內(nèi)各階主要模態(tài)的特性,就可能預(yù)言結(jié)構(gòu)在此頻段內(nèi)在外部或內(nèi)部各 種振源作用下實(shí)際振動響應(yīng)。因此,模態(tài)分析是結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計及設(shè)備的故 障診斷的重要方法。
模態(tài)分析最終目標(biāo)是在識別出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù),為結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的振動特 性分析、振動故障診斷和預(yù)報以及結(jié)構(gòu)動力特性的優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)。 二、各模態(tài)分析方法的總結(jié)
一) 單自由度法
一般來說,一個系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)是它的若干階模態(tài)振型的疊加。但是 如果假定在給定的頻帶內(nèi)只有一個模態(tài)是重要的,那么該模態(tài)的參數(shù)可以 單獨(dú)確定。以這個假定為根據(jù)的模態(tài)參數(shù)識別方法叫做單自由度(SDOF)法 nl。在給定的頻帶范圍內(nèi),結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性的時域表達(dá)表示近似為: lhC)]=W} e冷Q {|/}T 2-1
r R R
而頻域表示則近似為:
旳6)]= Qr '仇 +Ur L LR 2-2
九丿 3 2
r
單自由度系統(tǒng)是一種很快速的方法,幾乎不需要什么計算時間和計算 機(jī)內(nèi)存。
這種單自由度的假定只有當(dāng)系統(tǒng)的各階模態(tài)能夠很好解耦時才是正 確的。然而實(shí)際情況通常并不是這樣的,所以就需要用包含若干模態(tài)的模 型對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行近似,同時識別這些參數(shù)的模態(tài),就是所謂的多自由 度(MDOF)法。
單自由度算法運(yùn)算速度很快,幾乎不需要什么計算和計算機(jī)內(nèi)存,因 此在當(dāng)前小型二通道或四通道傅立葉分析儀中,都把這種方法做成內(nèi)置選 項(xiàng)。然而隨著計算機(jī)的發(fā)展,內(nèi)存不斷擴(kuò)大,計算速度越來越快,在大多 數(shù)實(shí)際應(yīng)用中,單自由度方法已經(jīng)讓位給更加復(fù)雜的多自由度方法。 1、峰值檢測
峰值檢測是一種單自由度方法,它是頻域中的模態(tài)模型為根據(jù)對系統(tǒng) 極點(diǎn)進(jìn)行局部估計(固有頻率和阻尼)。峰值檢測方法基于這樣的事實(shí):在 固有頻率附近,頻響函數(shù)通過自己的極值,此時其實(shí)部為零(同相部分最
?。摬亢头底畲螅ㄏ嘁七_(dá)90°,幅度達(dá)峰值)圖1。出現(xiàn)極值的那
個固有頻率就是阻尼固有頻率①的良好估計。相應(yīng)的阻尼比C ,的估計可
rr
用半功率點(diǎn)法得到。設(shè)①和①分處在阻尼固有頻率的兩側(cè)(w <① <①),
1 2 1 r 2
2-3
2-4
則:
w -w —2 1
2w
2、模態(tài)檢測
模態(tài)檢測是根據(jù)頻域中的模態(tài)模型對復(fù)模態(tài)(或?qū)嵞B(tài))向量進(jìn)行局
部估計的一種單自由度方法。在lhCw)L Q '〔轉(zhuǎn)+UrL lr中略去剩余 (jw-九丿 w 2
r
項(xiàng)則單個頻響函數(shù)在w處的值近似為:
r
和(.) Q屮屮 Q屮屮 A
H \jw U 丫 lr_jr u 一r_1r_jr = —j- 2P
tj r (jw -&+ jw )) -G -G
r r r r r
圓擬合是一種單自由度方法,用頻域中的模態(tài)模型對系統(tǒng)極點(diǎn)和復(fù)模
態(tài)(或?qū)嵞B(tài))向量進(jìn)行局部估計。此方法依據(jù)事實(shí)是:單自由度系統(tǒng)的速 度頻響函數(shù)(速度對力)在奈奎斯特圖(即實(shí)部對虛部)上呈現(xiàn)為一個圓。如
果把其他模態(tài)的影響近似為一個復(fù)常數(shù),那么在共振頻率①附近,頻響函 r
數(shù)的基本公式為:
H ( ◎)=
tj
一①)+R+j1
r
2-6
因此,首先要選擇共振頻率附近的一組頻率響應(yīng)點(diǎn),通過這些點(diǎn)擬合
成一個圓。阻尼固有頻率①可以看成是復(fù)平面上數(shù)據(jù)點(diǎn)之間角度變化率最
r
大(角間隔最大)的那個點(diǎn)的頻率,也可以看成是相位角與圓心的相位角最 為接近的那個數(shù)據(jù)點(diǎn)的頻率。對于分得開的模態(tài)而言,二者的差別是很小。
阻尼比匚估計如下:
r
① tan r
IT
+ tan
2-7
式中①,①:分居在①兩側(cè)的兩個頻率點(diǎn):
1 2 r
9,e :分別為頻率點(diǎn)在①和①得半徑與①得半徑之間的夾角。
1 2 1 2 r
圓的直徑和阻尼固有頻率點(diǎn)的角位置含有復(fù)留數(shù)U+jV的信息:
2-8
帖 22 + V2 ,tan(x)= U
V
式中0 :圓的直徑
a :園心與固有頻率點(diǎn)的連線跟虛軸之間的夾角.
圓擬合法速度也很快,但為避免結(jié)果出錯,特別是在模態(tài)節(jié)點(diǎn)附近,
需要操作者參與。
二) 單自由度與多自由度系統(tǒng)
粘性阻尼單自由度SDOF系統(tǒng)如圖2的力平衡方程式表示慣性力、阻尼
力、彈性力與外力之間的平衡
圖2 單自由度系統(tǒng)
2-9
MX(t)+ CX C)+ KxC)= f C)
其中M:質(zhì)量C:阻尼K: xXx :加速度,速度,位移f:外力t時間變 量,把結(jié)構(gòu)中所呈現(xiàn)出來的全部阻尼都近似為一般的粘性阻尼。
把上面的時間域方程變換到拉氏域復(fù)變量P,并假設(shè)初始位移和初始 速度為零,則得到拉氏域方程:(wp 2 + Cp + K )= F (p ),或Z (p )X (p )= F (p ) Z:動剛度經(jīng)過變換可得傳遞函數(shù)的定義,H(p)= Z-1(p)即X(p)= H(p)F(p)
(p)=
,1/M , 、
p 2 + (C / M )p + (K / M )
2-10
上式右端的分母叫做系統(tǒng)特征方程,它的根即是系統(tǒng)的極點(diǎn)是:
九=-(C / (2M ))±\;(C /(2M )》-(K / M ) 2T1
1,2
如果沒有阻尼C=0,則所論系統(tǒng)是保守系統(tǒng)。我們定義系統(tǒng)的無阻尼 固有頻率為:
珂=JK/M 2-4
臨界阻尼Cc的定義為使(2.3)式中根式項(xiàng)等于零的阻尼值:
C = 2MJK / M 2-5
c
而臨界阻尼分?jǐn)?shù)或阻尼比z 1為:Z]=CCc,阻尼有時也有用品質(zhì)因數(shù)
即Q因數(shù)表示:
Q = 1/(2%) 2-6
系統(tǒng)按阻尼值的大小可以分成過阻尼系統(tǒng)(Z ]>1)、臨界阻尼系統(tǒng)(Z
]=1)和欠阻尼系統(tǒng)(Z]<1)。過阻尼系統(tǒng)的響應(yīng)只含有衰減成分、沒有振
蕩趨勢。欠阻尼系統(tǒng)的響應(yīng)時一種衰減振動,而臨界阻尼系統(tǒng)則是過阻尼 系統(tǒng)與欠阻尼系統(tǒng)之間的一種分界。
實(shí)際系統(tǒng)的阻尼比很少有大于 10%的,除非這些系統(tǒng)含有很強(qiáng)的阻尼
機(jī)制,因此我們只研究欠阻尼的情形。
在欠阻尼的情況下式2- 1 1兩個共軛復(fù)根:
2-7
X* — j®
1 1 1
其中.1為阻尼因子® 1為阻尼固有頻率。有關(guān)系統(tǒng)極點(diǎn)的另外一些關(guān)系式
有:
X1 = c 1+九1—匚12 b
C1 =—匚 *1
I
Q = 2 +G 2
1 1 1
2-8
2-9
2-10
2-11
2-2 式寫成 如下形式:
2-12
在展開成部分分式形式,則有:
2-13
H(p)=算 + A*,這里 A 二 1/M p -九 p — X* 1 j 2®
這里的A和A*是留數(shù)。
11
多自由度系統(tǒng)
多自由度系統(tǒng)可以用簡單的力平衡代數(shù)方程演化成形式相似的一個
矩陣的方程。下面是以而自由度系統(tǒng)為例。如圖:
圖 3 多自由度系統(tǒng)
該系統(tǒng)的運(yùn)動方程如下
M X +(C + C h C)
m X +(C + C )X (t)
2 2 2 3 2
寫成矩陣形式是
—CX (t)+(K + K )x (t)— K x(t)=f (t) 2 2 1 2 —C X © )+(K + K
2 1 2 3 2
(t )+(K + K )X C)— K X C)= f C)
2-14
M 0
1
0 M
2
C +C
12
—C
2
—C
2
C + C
23
K +K
12
—K
2
—K
2
K + K
23
2-15
或者[m KJ+ lc KJ+ [k f}
2-16
其中[M]、[C]、[K]、{f(t)}和{x(t)}分別為質(zhì)量矩陣、阻尼矩陣、剛度矩陣、 方向量和響應(yīng)向量。把這個時間域的矩陣方程變換到拉氏域(變量為 p)
且假定初始位移和初始速度為零,則得:
2-17
2-18
(2 Im ]+ pb ]+ k I^x (p )L If (p)}
或者是 \z(p)阪(p)}=(F(p)} 式中:[Z(p)]動剛度矩陣
可以得到傳遞函數(shù)矩陣為:
|ZCp^
式中 adj dz (p )D: |Z (p)的伴隨矩陣,等于
Z
ij
:\z (p )]去掉第行第列后的行列式
j ;
j
1 T如果i + j等于偶數(shù)
£ = <
j I-1 T如果i + j等于奇數(shù)
ij
Ih (p )LIz (p )11 二吋j(z 丿
傳遞函數(shù)矩陣含有幅值函數(shù)。
2-19式中的分母,即是Iz(p)]的韓烈士,叫做系統(tǒng)的特征方程。與單自
由度情況一樣,系統(tǒng)特征方程的根,即系統(tǒng)極點(diǎn),決定系統(tǒng)的共振頻率。
根據(jù)特征值問題,可以求出系統(tǒng)特征方恒的根。為了把系統(tǒng)方程 2-17轉(zhuǎn)化
為一般的特征值問題公式,加入下面的恒等式
2-20
2-21
(ph ]- p\m DX }=£}
將此式與 2-17 式結(jié)合在一起得:
(pLa]+[b DY }={f "
其中
如果力函數(shù)等于零,那么式2-19就成了關(guān)于實(shí)值矩陣的一般特征值問 題,其特征值馬祖下列方程的 p 值:
|pLa]+[b] = 0 2-22
它的根就是特征方程|Z(p) = 0的根。對于N各自由度系統(tǒng),此方程有 2N 個呈復(fù)共軛對出現(xiàn)的特征根:
「九 一
1
0
G + jO
1 1
0
九
G + jO
N
九*
1
0
N N
G _ jO
1 1
0
九*
N
G _ jO
NN
\
A
\
2-23
同單自由度系統(tǒng)一樣,多自由度系統(tǒng)的極點(diǎn)的實(shí)部Q是阻尼因子,虛 r
部①是阻尼固有頻率。
r
三)實(shí)模態(tài)和復(fù)模態(tài)
按照模態(tài)參數(shù)(主要指模態(tài)頻率及模態(tài)向量)是實(shí)數(shù)還是復(fù)數(shù),模態(tài) 可以分為實(shí)模態(tài)和復(fù)模態(tài)。對于無阻尼或比例阻尼振動系統(tǒng),其各點(diǎn)的振 動相位差為零或 180 度,其模態(tài)系數(shù)是實(shí)數(shù),此時為實(shí)模態(tài);對于非比例 阻尼振動系統(tǒng),各點(diǎn)除了振幅不同外相位差也不一定為零或 180度,這樣 模態(tài)系數(shù)就是復(fù)數(shù),即形成復(fù)模態(tài)。
1 復(fù)模態(tài)與實(shí)模態(tài)理論
在擬合頻段,實(shí)模態(tài)理論中傳遞函數(shù)在 k 點(diǎn)激勵 Z 點(diǎn)響應(yīng)的留數(shù)表達(dá)式
H (o)= X
kl
R
kl
e;0r
0 = _ arctan
r
(k, l = 1,2,…,n)
(1)
其中, R 為留數(shù);
r kl
G和v構(gòu)成的復(fù)數(shù)為系統(tǒng)的復(fù)特征值九:九=_G + jv
r r r r r r
擬合頻段復(fù)模態(tài)理論中傳遞函數(shù)在 k 點(diǎn)激勵 f 點(diǎn)響應(yīng)的留數(shù)表達(dá)式為
H(O)&
r=1 r
R eju
0 = _ arctan
r
R eja
f
r=1 2*G 2 + (y - CO r r
_G '
r—
乂v
r
e j0 r
(k, l = 1,…,n)
2)
由(1)、(2)式中可以看出,傳遞函數(shù)共振峰處復(fù)模態(tài)的相位與實(shí)模態(tài)相 位的差別在于多出的復(fù)留數(shù)相位a,由傳遞函數(shù)的逆變換可以得到脈沖響 r
應(yīng)函數(shù),由此可以得到物理坐標(biāo)系中結(jié)構(gòu)的自由響應(yīng)表達(dá)式。
對于無阻尼結(jié)構(gòu),t時刻第r階模態(tài)k點(diǎn)的振動為
x =© Y sint + 0 ) (3)
kr kr r r r
粘性比例阻尼:t時刻第r階模態(tài)k點(diǎn)的振動為
x =© Yesint +0 ) (4)
kr kr r dr r
一般粘性阻尼:t時刻第r階模態(tài)k點(diǎn)的振動為
x = 2T耳 e-b/Tcos t + 0 +y ) ⑸
kr r kr dr r kr
式中,ekr表示振型幅值;Q表示模態(tài)頻率;e表示相位角。
可以看出, 無阻尼和比例阻尼系統(tǒng)的初相位與初始條件有關(guān),與物 理坐標(biāo)無關(guān),具有模態(tài)(振型)保持性;而一般粘性阻尼系統(tǒng)的初相位 還與物理坐標(biāo)k有關(guān),每個物理坐標(biāo)振動時并不同時達(dá)到平衡位置和最 大位置,不具備模態(tài)保持性, 是行波形式.但各物理坐標(biāo)的相位差保持 不變, 各點(diǎn)的振動周期、 衰減率仍保持相同 J .從物理坐標(biāo)點(diǎn)的自由 響應(yīng)公式還可看出,即使各測點(diǎn)留數(shù)為復(fù)數(shù),但如果留數(shù)的相位差,即 振型的幅角相同, 那么還是可以得到振動周期內(nèi)形狀不變且節(jié)點(diǎn)固定的 振型.這樣模態(tài)雖是復(fù)模態(tài), 但表現(xiàn)出實(shí)模態(tài)的性質(zhì).因此實(shí)模態(tài)理論 的實(shí)振型與復(fù)模態(tài)理論中復(fù)模態(tài)的差別在于各測點(diǎn)峰值相位差的大?。?
2實(shí)模態(tài)提取方法
復(fù)模態(tài)理論中模態(tài)參數(shù)( 特征值和特征向量)均為復(fù)數(shù),在進(jìn)行結(jié)構(gòu) 模型修正時大量采用復(fù)數(shù)矩陣和復(fù)數(shù)迭代運(yùn)算,計算工作量大,效率低; 實(shí)模態(tài)理論中模態(tài)參數(shù)為實(shí)數(shù),物理概念明確,后續(xù)結(jié)構(gòu)模型修正計算公 式簡單,計算工作量小又節(jié)約空間,故實(shí)模態(tài)得到廣泛的應(yīng)用,實(shí)際測試 得到的傳遞函數(shù)留數(shù)一般都為復(fù)數(shù),要由復(fù)模態(tài)經(jīng)過實(shí)模態(tài)提取技術(shù)才能 得到實(shí)模態(tài)。復(fù)模態(tài)提取實(shí)模態(tài)的方法主要有:根據(jù)復(fù)模態(tài)的實(shí)部、虛部 或相位確定實(shí)模態(tài)的傳統(tǒng)方法;I b r a h i m的擴(kuò)大模型法;C h e n 的傳遞函數(shù)提取法等。目前的模態(tài)分析軟件中普遍使用的為傳統(tǒng)方法。由 復(fù)模態(tài)實(shí)部或虛部獲得實(shí)模態(tài)向量的方法為:直接取復(fù)留數(shù)的實(shí)部或虛部 作為實(shí)模態(tài)理論中的留數(shù),進(jìn)行規(guī)格化得到實(shí)模態(tài)振型.
由復(fù)模態(tài)相位獲得實(shí)模態(tài)向量的方法為: 取復(fù)留數(shù)的幅值作為實(shí)模 態(tài)理論中的留數(shù),根據(jù)sin °r)的數(shù)值接近1或T,將留數(shù)相位歸為90 ° 或-90 °,然后盡享振型規(guī)格化,得到實(shí)模態(tài)振型,此振型中各測點(diǎn)相位 差即為0°或180°。用復(fù)模態(tài)理論獲得的復(fù)模態(tài)向量,由復(fù)振型的周期 變化中t=0即振動達(dá)到最大幅度時的振幅之比表示。
三、模態(tài)分析的應(yīng)用與發(fā)展 模態(tài)分析技術(shù)的應(yīng)用可歸結(jié)為以下幾個方面:
1) 評價現(xiàn)有結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動態(tài)特性;
2) 在新產(chǎn)品設(shè)計中進(jìn)行結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的預(yù)估和優(yōu)化設(shè)計;
3) 診斷及預(yù)報結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的故障;
4) 控制結(jié)構(gòu)的輻射噪聲;
5) 識別結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的載荷。
對于實(shí)際的工程,用有限元軟件分析需要的頻率段,可查找振動原因, 或校核。模態(tài)分析可以看出在那些頻率段需要防止或避免共振時很有用。
首先,頻率和振型是結(jié)構(gòu)的固有特性,任何結(jié)構(gòu)都可以進(jìn)行模態(tài)分析; 其次,結(jié)構(gòu)的功能是不同的,不同結(jié)構(gòu)對應(yīng)的模態(tài)分析的用途是有差別的。 對建筑結(jié)構(gòu),模態(tài)分析可以知道結(jié)構(gòu)的避頻設(shè)計、用于抗震設(shè)計計算以及 考慮動力荷載的放大作用等。另外,還可以挖掘振型有關(guān)的信息。
機(jī)器、建筑物、航天航空飛行器、船舶、汽車等的實(shí)際振動千姿百態(tài)、 瞬息變化。模態(tài)分析提供了研究各種實(shí)際結(jié)構(gòu)振動的一條有效途徑。
首先,將結(jié)構(gòu)物在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行人為激振,通過測量激振力與胯動 響應(yīng)并進(jìn)行雙通道快速傅里葉變換(FFT)分析,得到任意兩點(diǎn)之間的機(jī) 械導(dǎo)納函數(shù)(傳遞函數(shù))。用模態(tài)分析理論通過對試驗(yàn)導(dǎo)納函數(shù)的曲線擬 合,識別出結(jié)構(gòu)物的模態(tài)參數(shù),從而建立起結(jié)構(gòu)物的模態(tài)模型。根據(jù)模態(tài) 疊加原理,在已知各種載荷時間歷程的情況下,就可以預(yù)言結(jié)構(gòu)物的實(shí)際 振動的響應(yīng)歷程或響應(yīng)譜。
模態(tài)分析軟件以美國的ME' ScopeVES的功能最為全面。ME' ScopeVES 軟件的功能包括信號處理(signal Process ing)、運(yùn)行撓曲振型 (OperatingDeflection Shapes)、模態(tài)分析(Modal Analysi s)、結(jié)構(gòu)改 正(SDM)和聲學(xué)分析(Acous tics Analysi S)等,解決和分析機(jī)器與結(jié)構(gòu)的 振動噪聲問題。
主要可用于:
1、 可以顯示被測物體的實(shí)際工作形態(tài)(0DS)、模態(tài)、聲學(xué)分布形態(tài)和 工程數(shù)據(jù)的形態(tài)等;
2、 模塊化結(jié)構(gòu)便于用戶根據(jù)自己的需要選擇合適的產(chǎn)品;
3、 強(qiáng)大的圖形顯示、結(jié)構(gòu)編輯、數(shù)據(jù)處理及動畫顯示功能;
4、軟件的開放性好,能夠與全球的多家廠商的硬件兼容;
5、主要應(yīng)用的領(lǐng)域:航空航天、建筑橋梁、汽車制造、鋼鐵冶金、 軍工裝備等。
模態(tài)分析與參數(shù)辨識作為結(jié)構(gòu)動力學(xué)中的一種逆問題分析方法并在 工程實(shí)踐中應(yīng)用是從 60年代中、后期開始,至今已有近四十年的歷史了。 這一技術(shù)首先在航空、宇航及汽車工業(yè)中開始發(fā)展。由于電子技術(shù)、信號 處理技術(shù)與設(shè)備的發(fā)展,到 80年代末這項(xiàng)技術(shù)已成為工程中解決結(jié)構(gòu)動 態(tài)性能分析、振動與噪聲控制、故障診斷等問題的重要工具。目前這一技 術(shù)已漸趨成熟。經(jīng)過二十余年的研究發(fā)展,到目前為止模態(tài)分析技術(shù)已在 我國各個工程領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用,成為一種解決工程問題的重要手段。
在工程應(yīng)用方面模態(tài)分析已滲透到我國各個工程領(lǐng)域,并取得了不少 成就。例如,某型火箭全裝置的實(shí)物模態(tài)試驗(yàn)保證了火箭的準(zhǔn)確發(fā)射與導(dǎo) 航,防止了發(fā)射的失敗;模態(tài)分析與參數(shù)識別技術(shù)曾被成功地用于解決某 型航空發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重振動故障,取得重大經(jīng)濟(jì)及社會效益;某型魚雷全裝 置實(shí)物水下模態(tài)試驗(yàn)為魚雷的振動與噪聲控制確保導(dǎo)航性能提供了技術(shù) 依據(jù);遠(yuǎn)東第一高塔的上海東方明珠電視塔的振動模態(tài)試驗(yàn),為高塔的抗 風(fēng)抗地震安全性設(shè)計提供了技術(shù)依據(jù);目前世界上跨度第一的斜拉索楊浦 大橋的振動試驗(yàn)對大橋抗風(fēng)振動的安全性分析與故障診斷提供了技術(shù)依 據(jù);建立在模態(tài)分析技術(shù)上的樁基斷裂檢測技術(shù)已在高層建筑施工中廣泛 應(yīng)用,提高了樁基的質(zhì)量,確保高層建筑的安全;……等等,這些成就不 勝枚舉??傊?,二十余年的發(fā)展是迅速的,成就是顯著的,回顧這一發(fā)展 過程和取得的成就,可更激勵我們朝著新的目標(biāo)奮發(fā)前進(jìn)。
模態(tài)分析技術(shù)發(fā)展到今天已趨成熟,特別是線性模態(tài)理論方面的研究 已日臻完善,但在工程應(yīng)用方面還有不少工作可做。首先是如何提高模態(tài) 分析的精度,擴(kuò)大應(yīng)用范圍。增加模態(tài)分析的信息量是提高分析精度的關(guān) 鍵,單靠增加傳感器的測點(diǎn)數(shù)目很難實(shí)現(xiàn),目前提出的一種激光掃描方法 是大大增加測點(diǎn)數(shù)的有效辦法,測點(diǎn)數(shù)目的增加隨之而來的是增大數(shù)據(jù)采 集與分析系統(tǒng)的容量及提高分析處理速度,在測試方法、數(shù)據(jù)采集與分析 方面還有不少研究工作可做。對復(fù)雜結(jié)構(gòu)空間模態(tài)的測量分析、頻響函數(shù) 的耦合、高頻模態(tài)檢測、抗噪聲干擾……等等方面的研究尚需進(jìn)一步開展。
模態(tài)分析當(dāng)前的一個重要發(fā)展趨勢是由線性向非線性問題方向發(fā)展。
非線性模態(tài)的概念早在I960年就由Rosenberg提出,雖有不少學(xué)者對非線 性模態(tài)理論進(jìn)行了研究,但由于非線性問題本身的復(fù)雜性及當(dāng)時工程實(shí)踐 中的非線性問題并引引起重視,非線性模態(tài)分析的發(fā)展受到限制。近年來 在工程中的非線性問題日益突出,因此非線性模態(tài)分析亦日益受到人們的 重視。最近已逐步形成了所謂非線性模態(tài)動力學(xué)。
關(guān)于非線性模態(tài)的正交性、解耦性、穩(wěn)定性、模態(tài)的分叉、滲透等問 題是當(dāng)前研究的重點(diǎn)。在非線性建模理論與參數(shù)辨識方面的研究工作亦是 當(dāng)今研究的熱點(diǎn)。非線性系統(tǒng)物理參數(shù)的識別、載荷識別方面的研究亦已 開始。展望未來,模態(tài)分析與試驗(yàn)技術(shù)仍將以新的速度,新的內(nèi)容向前發(fā) 展。
姓名:徐海濱
學(xué)號: